会社の後輩からご好意でギター頂きました。５８年式の初代フライングＶモデルで、弦は裏通しとなっており、ピックアップはエスカッションでマウントするタイプになっています。
あこがれのフライングＶですが、現在でも十分奇抜なシェイプなので、買うとなるとチョット思い止まってしまいますね。

塗装剥げのキズは１カ所のみで塗装面もかなりきれいな状態で、金属パーツもほとんどサビが出ていない美品です。

が、ネックが鬼順ゾリです。

トラスロッドをめいっぱい締め込んでも真っ直ぐまでほど遠いです。

ＬＥ１Ｚに続き削るしかありませんね。前回の失敗を繰り返さない様にがんばります。

まずはヘッドから

ギヤが緩くなっているペグも無く、回転も良好です。１カ所プラスチックのノブが欠けていますが、使用には支障は無いと思います。

とりあえずトラスロッドの余裕があるかプレートを取ってみると、６角レンチじゃありませんでした。。。

市内の楽器屋にギターを持っていって、在庫のパイプレンチを当ててみましたが、合うサイズが無くて結局取り寄せしてもらう事になってしまいました。
サイズは対角８ｍｍです。

廉価版らしいですが、ナットは牛骨です。写真に写っていませんが、６弦の溝の所で割れていますので交換なんですけどね。

指板は手垢がぬったり付いていて、フレットは結構えぐれと浮きのある物があります。交換ですね。

つか、指板調整するので、どっちみち交換なんですけどね。

ボディーとネックの段差がなく、きれいに接合されています。

ベルトのバックルキズ等も無くきれいです。

ほんとにもらって良いのか？

ピックアップセレクターのノブがボッキリ折れてます。。。

フライングＶはボディーが薄ので、レスポールに使うスイッチでは長すぎる為、背の低いＬ型のトグルスイッチを使います。

てか、パイプレンチ買った時にちょうど楽器屋に置いてあったので買ってきてしまいました！色を考えないで。。。　　シルバーだよ買ってきたのは

さて、まずは作業の邪魔になる部品は外しておきましょう。と言う事でピックガードやペグを取り外します。

ピックアップは見たところロウ浸けされているらしく、それほど安い印象はないですね。フロントとリヤでは信号線の被覆が色分けされていてバカ除けになっています。一応裏にマジックでＦ・Ｒを書いておきました。

フロントの線がどこかに噛んでいて、中の芯線が見えている状態です。。。

ボディーはセンターで貼り付けられてあって、木目がちゃんとＶ字になってます。

ピックガードを外した所です。

ポットは3つとも２５０ｋΩのＡカーブになっています。５００ｋΩだとちょっとキンキンしちゃうかな。

ボディコントロール部のザグリには導電塗料が塗られています。薄いですけど。

ステッカーが貼られていますが全て剥いで、ジミヘンのフライングＶの様にペイントしたいなと考えております。調べによるとマニキュアでペイントしたらしいですけどできるかなぁ。

その前にピックガード形状違うんですが。。。